東莞鈑金加（jiā）工行業經營情況兩極分化的原（yuán）因所（suǒ）在

2023/2/6 來源：東莞運德鈑金科技 點擊次（cì）數（shù）：

隨著是中國製造業（yè）的發展，對於鈑金加（jiā）工需（xū）求量的增長，在市場中哪裏有需求哪裏就會供應，大量的東莞鈑金廠就順勢誕生了，而且數量逐年增加（jiā），行業內卷嚴重。但反觀這幾年的東莞鈑金（jīn）加工行業現狀，東莞鈑金廠生意有兩極分化之勢。生意好的產能根據達不到客戶的要求，發展非常快，生意差的就隻有零散的訂單，經營慘淡，不少已開門歇業了，是什麽原（yuán）因造成這個情況（kuàng）呢？

1、行業特性

目前來說東莞鈑（bǎn）金加工行業產能相（xiàng）對集中，20%大型廠家占（zhàn）有量達80%。鈑金加工需求（qiú）量大（dà）的（de）廠（chǎng）商也比較集中，這（zhè）樣就造成大批量的東莞鈑金訂單也會集中在一些大企業合作的廠家。整個行業就會造成一些廠家訂單產能忙不過來，一些工廠沒有訂單或者零星的接些二手訂單，出現兩極分化的情況。

2、經營成本高（gāo）

鈑金加工看起來結構比較簡單，但實際（jì）上（shàng）加工成本很高，主要原因（yīn）是工序多，人工（gōng）依賴程度高。在鈑（bǎn）金加（jiā）工中有多道（dào）工序，不少工藝目前無法現實自動化，這造成人工成本高，效率不高的困（kùn）局。若東莞鈑金廠家訂單數量不足，產線處於半停（tíng）的狀態，更（gèng）會加重企（qǐ）業的經營成本，這樣就會造（zào）成一些沒有竟爭力的廠商淘汰掉。

經過近幾年優（yōu）勝劣汰（tài），將一些投機廠家（jiā）淘汰後，行業也趨於穩定（dìng），能夠生存下來的東莞（wǎn）鈑金廠都有一定的竟爭力。要不就是與大企業建立了長期的合作，要不就是產（chǎn）品具備（bèi）竟爭力，以二、三線的製（zhì）造廠家合作或者特殊行業應用來維持經營，做到了小而美（měi）的經營方式。

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